پنجمین همایش موتورهای درونسوز، آبان ماه ۱۳۸۶

مقالات پذیرش شده در پنجمین همایش موتورهای درونسوز

• مدلسازی یک وسیله نقلیه هیبریدی پیل سوختی کوچک

• بررسی تجربی پارامترهای عملکرد و آلایندگی موتور دیزل دوگانه سوز با استفاده از سوختهای جایگزین CNG و بیودیزل

• بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3

• شبیه سازی اشتعال در موتور های اشتعال تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی و تحلیل استراتژی های کنترلی آن

• بررسی تاثیر طرح کاسه پیستون و افشان ههای سوختی سازگار با آن در آلایندگی های موتورهای دیزلی با کد KIVA3V

• بهینه سازی محفظه اشتعال موتور دیزل پاشش مستقیم

• بررسی تئوری و تجربی تاثیر قطر لوله سوخت فشار بالا انژکتور در عملکرد و آلایندگی موتورهای دیزلی

• روشهای مختلف کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx) در موتورهای دیزلی (مرور روشهای انجام گرفته)

• تأثیر ترکیبات سوخت و روغن بر عملکرد مبدلهای کاتالیزوری

• تحلیل تنش در چرخدنده های مارپیچ به روش المان محدود

• حل عددی کامل جریان غیر دائم روانکاری الاستوهیدرودینامیک از یک جفت بادامک و پیرو موتور آر- دی

• بررسی تنشهای حرارتی در بلوک سیلندرموتور OM355 به کمک روش FEM ومقایسه آن در دو حالت دیزل و 100% گاز سوز

• جایگاه مدلسازی توربین توربوچارجر درمراحل تطابق توربوچارجر به موتور

• بررسی تجربی و مدلسازی توربین گازی جریان شعاعی دو ورودی پرخورانی تحت شرایط ورودی کامل و جزئی

• طراحی راهگاه مکش درگذر از موتور پرحجم به موتور کم حجم

• مطالعه عملکرد موتور اشتعال جرق های هیدروژنی با سیستم بازیافت گازهای خروجی و رقیق کننده

• مدل سازی نحوه عملکرد موتور HCCI برای سوخت اتانول

• تأیید مدل نشتی موتور با استفاده از نتایج تجربی در حالت موتورگردانی

• شناسایی نقاط بحرانی یک موتور گازسوز شده

• توسعه روش تهیه نقشه های عملکردی موتورهای اشتعال جرقه ای با توجه به استانداردهای مربوطه

• طراحی کنترلر برای خودروی سمند با قوای محرکة دورگه و شبیه سازی عملکرد آن

• مدلسازی مقدار میانگین موتور دیزل به هدف تشخیص عیب با استفاده از شبکه عصبی

• اثر تغییر فرآیند تولید و انجام عملیات حرارتی بر ریزساختار، خواص و رفتار LM13 تریبولوژیکی آلیاژ

• فرآیند ریخته گری تبریدی و کاربرد آن در تولید قطعات صنعتی

• بررسی و مقایسه خواص مکانیکی چدن داکتیل تولید شده به روشهای ریخته گری پوسته ای و ریخته گری در ماسه

• طراحی و شبیه سازی قطعات دایکاست

• بررسی ارتعاشات فنرسوپاپ موتور OHV

• پیش بینی و بهینه سازی رفتار اکوستیکی صداگیرهای واکنشی با استفاده از روش غیرخطی دینامیک گاز یک بعدی

• تهیه نرم افزار بالانس موتور به وسیله وزنه و شفتهای بالانس

• تحلیل و بهینه سازی صدا و ارتعاشات موتور و مجموعه قدرت ده به روش اجزاء محدود

• فناوریهای جدید موتورهای اشتعال داخلی در دنیا برای کاهش آلایندگی و مصرف مخصوص سوخت

• مطالعه و بررسی پیلهای سوختی الکترولیت پلیمری و متانول مستقیم جهت استفاده در صنایع خودروسازی

• بررسی تأثیر آوانس جرقه، نسبت تراکم و درصد رطوبت هوای ورودی بر احتمال بروز پدیده کوبش در یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت متان

• بررسی پدیده پس زدن شعله (backfire) در موتورهای صد در صد گازسوز و روش های کاهش آن

• بررسی دینامیک پیچش و نوسانات سرعت میل لنگ موتور خودروی سمند

• شبیه سازی سیکل عملکرد موتورهای اشتعال داخلی و پیش بینی فاکتورهای مؤثر بر آن

• بررسی و بهینه سازی سیستم ورودی هوا در یک موتور مسابقه ای محدودشده در جهت افزایش قدرت ترمزی موتور

• شبیه سازی و تحلیل جریان در دو نمونه میکسر پراید گازسوز و مقایسه نرخ اختلاط و افت فشار

• شبیه سازی اشتعال و آلاینده های سوخت دی متیل اتر در یک موتور دیزل پاشش مستقیم اصلاح یافته و مقایسه آن با یک موتوردیزل سوز

• بررسی توان بار جادة سفرهای شهری کامیونت خاور به جهت راهکاری برای تدوین آزمایش استاندارد آلودگی در ایران

• بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها

• بررسی اثر ناهمگنی ریزساختار بر خواص سیکلی قطعات متالورژی پودر مصرفی در موتورهای احتراق داخلی

• کاربرد فناوری اندازه گیری نوری در مهندسی معکوس قطعات موتوری

• پیشبینی درصد سایش پوشش های مولیبدن Mo ، پوشش داده شده توسط شبکه های عصبی مصنوعی

• Analysis of CI Engine Performance Using Biodiesel-Diesel Blend with Artificial Neural Network

• Diesterol::An Environment – Friendly IC Engine Fuel

• Injection Optimization for Heavy Duty Diesel Engine in Order to Find High Efficiency and Low NOx Engine Concept by Means of Quasi Dimensional Multi-Zone Spray Modeling

• Simulation and Experimental study on Swirling and Tumbling Motions of SI engine

• Theoretical Investigation of Combustion Process in Dual Fuel Engines at Part Loads Considering the Effect of Exhaust Gas Recirculation

• Detailed Investigations on Utilization of Ethanol by Blending and Fumigation Techniques in Diesel Engines as Supplementary fuel

• Effect of Initial Temperature, EGR on Combustion and Performance characteristics of Homogenous Charge Compression Ignition engine fueled with Dimethyl ether

• Application of hydrogen and reformer gas in SI engines: EGR dilution limit enhancement

• Reformer gas application in combustion onset control of HCCI engine

• Experimental investigation on soot reduction in city driving Diesel vehicles in comparison with EuroII standard

• Thermal and Mechanical Stress Analysis of a Heavy Duty Diesel Engine Cylinder Liner

• A Zero dimensional model for HCCI combustion with blended fuel of DME and methane

• Investigation of Spark Plug Location in SI Engine Combustion Chamber

• Theoretical and experimental analysis of OM314 diesel engine combustion and performance characteristics fueled with DME

• Fluid dynamics investigation of a GDI Fuel Spray by Particle image velocimetry

• Development of a comprehensive engine calibration method based on the simulation of entire vehicle using engine and ECU functions models

• Modelling of mechanical behavior of porous sintered timing wheel in contact with chain wheels

• Three-Dimensional Modeling of Combustion Process and Soot and NOx formation In a Direct-injection Diesel Engine

• Design and Development of a Biodiesel Processor for Providing FFV’s Reference Fuel

• Three-Dimensional Modeling of Effects of Fuel Injection Mode on Soot and NOx Emissions Formation in a Direct-Injection Diesel Engine

• Accelerated Tests in Internal Combustion Engines

• Design and Installation of a Diesel Engine on Nissan Z24