سومین کنفرانس بین المللی افق های نوین در فناوری های راهبردی مهندسی برق و مکانیک، اردیبهشت ماه ۱۴۰۴

مقالات پذیرش شده در سومین کنفرانس بین المللی افق های نوین در فناوری های راهبردی مهندسی برق و مکانیک

• هماهنگی تطبیقی حفاظت دیستانس خطوط انتقال و خطوط جمع کننده مزارع بادیDFIG

• تشخیص فریب در سیستم موقعیت یاب جهانی

• طراحی و ارزیابی یک دریچه ی غیرفعال نوین برای کنترل سیال در تراشه های میکروفلوئیدیک گریز از مرکز

• کنترل سرعت موتور مغناطیس دایم سنکرون پنج فاز با استفاده از کنترل کننده مرتبه کسری PID بهینه شده با الگوریتم حسابی (AOA)

• (n-n)Quantum Secret Sharing Based on Quantum Fourier Transform(QFT)

• کنترل ولتاژ و توازن توان سلول سوختی غشای تبادل پروتون و ابرخازن تحت بارهای غیرخطی

• Deep Reinforcement Learning for Resilient Predictive Control in Self-Healing Smart Grids

• Optimal Tuning of Fuzzy & PID Controllers for BLDC Motor Speed Control via HHO Algorithm

• An Integrated Approach for Autonomous Vehicle Urban Route Choice through Path Optimization and Machine Learning

• Investigation of the Effect of Optimized Fuel Injection Timing in a Diesel Engine Using the One-Dimensional GT-Power Software

• بررسی حاشیه پایداری هواپیمای F۱۶، با استفاده از روش مبتنی بر داده از طریق الگوریتم ازدحام ذرات

• کنترل هماهنگ فرکانس ریزشبکه با استفاده از ابزار پاسخ فرکانسی مبتنی بر حاشیه پایداری

• Enhancing Drug-Target Affinity Prediction Using Dynamic Attention Network

• تحول استراتژیک هوش مصنوعی در سیاست گذاری های حوزه بازرگانی

• Design of a Fuzzy Intelligent Diagnostic System for Milling Machines

• بهبود عملکرد سیستم پنل خورشیدی با رویکرد ترکیبی شبکه عصبی عمیق و یادگیری انتقالی

• طراحی و بهینه سازی مدارهای الکترونیکی در ترنسدیوسرهای دمای Loop Powered

• بررسی تجربی و شبیه سازی عددی روغن کاری هسته توربوشارژر دیزلی

• استخراج نقشه عملکرد توربوشارژر دیزلی به روش دینامیک سیالات محاسباتی

• ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم توزیع با در نظر گرفتن خطاهای گذرا و دائم با اعمال تحلیل حساسیت با روش مونت کارلو

• روشی مبتنی بر محاسبه مولفه های تحمیلی ولتاژ جهت حفاظت از خطوط انتقال دارای انشعاب

• شبیه سازی و طراحی یک تقویت کننده عملیاتی کم توان با بهره بالا با استفاده از تکنیک افزایش ترارسانایی

• ارزیابی قابلیت اطمینان ریزشبکه با استفاده از سیستم های ذخیره ساز انرژی توزیع شده

• مطالعه تجربی اثر فشار سیال بر روی شکل پذیری لوله های جدارنازک فولادی در خمکاری کششی دورانی هیدرولیکی

• کاهش تلفات در شبکه ها توزیع با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• ارزیابی روش های کنترل بار فرکانس در ریزشبکه مبتنی برالگوریتم های بهینه سازی و سیستم فازی در خودروهای برقی

• Pattern recognition and stochastic computing in quantum gates

• حسگر فانو با ساختار تشدیدگر مثلثی بین مشددهای مستطیلی مبتنی بر پلاسمون پلاریتون سطحی

• کنترل سرعت موتورBLDC توسط کنترل کننده مد لغزشی بهینه شده با الگوریتم جغرافیای زیستی (BBO)

• نقش MATLAB در بهبود فرآیند آموزش مفاهیم سیستم قدرت رویکردی مبتنی بر شبیه سازی تعاملی

• شبیه سازی ماشینکاری NC مکانیکی بر پایه CAD/CAM

• بهینه سازی سه بعدی مبتنی بر کنترل هارمونیک های انتخابی در فیلترهای فعال قدرت

• ساخت ماده کامپوزیت مس-آهن با پنج لایه به روش متالورژی پودر و کاربرد این فناوری در صنعت خودرو

• مروری بر تاثیر هوش مصنوعی روی یادگیری ماشین و ماشین ابزار CNC

• قابلیت LVRT برای DFIG متصل به توربین بادی با ارائه کنترل کننده مبتنی بر صفرهای دینامیکی

• اثر گرمای اصطکاک در بال اسکرو برای دستگاه های ماشین ابزار

• چاپ پرینتر سه بعدی برای سازه مبتنی بر مواد زیستی در مهندسی بافت

• پیش بینی کننده خاموشی سیستم های قدرت تحت وضعیت اضطراری مبتنی بر متغیرهای بهره برداری گذرای برخط

• طراحی کنترل مقاوم ترکیبی 𝑯 𝟐 / 𝑯 ∞ برای دستیابی به اجماع در سیستم های چند عاملی ناهمگن

• شبیه سازی و بررسی تاثیر توربوشارژر بر مشخصه های عملکردی موتور XU۷

• بهبود نانومواد در چاپ پرینتر سه بعدی در کاربرد پزشکی

• Investigation of the energy and exergy performance of a hydrogen liquefaction cycle employing LNG and improved Joule-Brayton cycle

• رویکرد ایزوژئومتریک و تئوری گرادیان کرنش غیرموضعی در تحلیل نانوورقهای مدرج تابعی با پارامتر غیرموضعی متغیر

• مروری بر روش های شکل دهی صفحات دوقطبی فلزی پیل سوختی غشاء پروتون

• کنترل کننده فعال حذف اغتشاش برای توربین گازی با روش یادگیری عمیق مبتنی بر شبکه عصبی پیشخور

• مطالعه رفتار دینامیکی ورق مدور حاوی آلیاژ حافظه دار تحت گلوله سرعت پایین به روش اجزاء محدود

• تاثیر برش واترجت ساینده بر خواص سطحی فولاد سخت

• بکارگیری از تبدیل هیلبرت هوانگ بمنظور مکان یابی نشت در لوله گاز یک بعدی

• ترکیب فیلتر جمع گوسی و فیلتر ذره ای در سیستم رادار

• فرستنده-گیرنده های هم زمان مبتنی بر NCFET سریع و کم مصرف برای اتصالات میانی تراشه شبکه ای

• فرصت های سبز در بهره وری از زیست توده در آستانه انقلاب انرژی های پایدار فناوری ها، چالش ها و چشم اندازها

• بررسی عددی تاثیر استفاده از موانعی با شکل بافت کوسه بر روی انتقال حرارت روی یک صفحه افقی در رژیم جریان آرام و درهم

• طراحی یک تابع فیزیکی کپی ناپذیر مبتنی بر حافظه تمام مغناطیس برای دستگاه های IoT

• یک جمع کننده تقریبی انعطاف پذیر و قابل تنظیم مجدد برای سیستم های محاسباتی غیردقیق

• مدلسازی دینامیک و کنترل بهینه نانوربات ناوبری در محیط های پیچیده زیست پزشکی

• هماهنگی تطبیقی حفاظت دیستانس خطوط انتقال و خطوط جمع کننده مزارع بادی DFIG

• ارزیابی مشخصه های سیگنال فتوپلتیسموگرافی افراد ورزشکار و غیر ورزشکار در حین فعالیت بدنی

• به کارگیری الگوریتم بهینه سازی وال ها و کلونی مورچگان جهت تخمین پارامترهای مدار معادل در موتور آسنکرون سه فاز

• تشخیص ناهمگنی فاصله هوایی در موتورهای القایی در سیگنال جریان با استفاده از تبدیل موجک بسته ای

• تحلیل عددی و آزمایشگاهی خواص ضربه ثقلی صفحه هیبرید آلومینیوم/کربن – اپوکسی

• طراحی و ارزیابی یک دریچه ی غیرفعال نوین برای کنترل سیال در تراشه های میکروفلوئیدیک گریز از مرکز

• کاربرد نگاشت های GAF و MTF در تشخیص خرابی تجهیزات دوار با شبکه DenseNet

• ترکیب منابع انرژی پیزوالکتریک و ترموالکتریک به منظور افزایش کارایی سیستم های برداشت انرژی

• Multi-Gbest Decomposition for Many-Objective Optimization

• شناسایی مانع با استفاده از دید استریو برای خودروهای بدون سرنشین

• Adaptive Control Strategies for Fast Charging of EVs with Battery Degradation Mitigation