اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا، فروردین ماه ۱۳۹۵

مقالات پذیرش شده در اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا

• Comparison Between Three Different Analytical Methods for Nonlinear Oscillator Equation Arising in Double Sided Driven Clamped Microbeam

• بررسی تجربی اثرموانع (یخ زدگی) برروی نوک بال ایرفویل ناکا 0015

• بررسی فرکانس طبیعی پوسته استوانه ای ارتوتروپیک هدفمند بر حسب تغییرات طول

• Effects of additional holes distance on transient thermal fatigue life

• بررسی فرکانس طبیعی پوسته استوانه ای ارتوتروپیک هدفمند نوع دوم بر حسب تغییرات عدد موج محیطی

• بررسی فرکانس طبیعی پوسته استوانه ای ارتوتروپیک هدفمند نوع دوم بر حسب تغییرات ضخامت

• بررسی فرکانس طبیعی پوسته استوانه ای ارتوتروپیک هدفمند نوع دوم بر حسب تغییرات طول

• Effects of additional holes diameter on transient thermal fatigue life

• بررسی عددی جریان سیال و انتقال حرارت جابه جایی نانوسیال اکسید آلمینیوم/آب درون صفحات موازی با استفاده از موانع ایجاد کننده گردابه

• بررسی دینامیک برخورد قطره با صفحه تخت به روش بولتزمن شبکه ای با نسبت چگالی بالا

• شبیه سازی انتقال حرارت و تبخیر یک قطره معلق با نسبت چگالی بالا به روش بولتزمن شبکه ای

• Stall Prediction in Axial Compressors by Controlling the Inlet Guide Vanes Orientation

• بررسی عددی اثرات تغییر زاویه حمله و عدد ماخ روی رفتار آیرودینامیکی بال مثلثی

• عیب یابی رولربرینگ به کمک اعمال تحریک خارجی و با استفاده از پردازش سیگنال و شبکه عصبی

• مدل سازی رفتارارتعاشی رولربرینگ در اثر عیوب موضعی با استفاده از رابطه لاگرانژ

• طراحی کنترل تطبیقی تحمل پذیر عیب برای هواپیما

• کنترل رول هواپیما با استفاده از کنترلر LQR و منطق فازی

• تلفیق مدل ژیروسکوپ DTG با معادلات ناوبری درآزمایشگاه

• بررسی عددی تأثیر سوراخ های تغییر شکل داده شده بر روی خنک کاری لایه ای پره توبین گازی متقارن با مدل های توربولانسی متفاوت

• حل عددی معادلات الحاقی بر روی سطوح آیرودینامیکی همراه با ایجاد محدودیت بر تغییرات نیروی برا

• استفاده از الگوریتم ژنتیک با ترکیب شبیه ساز سیمولینک سه درجه آزادی برای محاسبه بهترین نقطه بهینه آیرودینامیکی یک پرنده هدایت شونده

• ترکیب و تلفیق نرم افزارهای عددی و تجربی و شبیه سازی سیمولینک متلب برای تعیین بهینه نقاط آیرودینامیکی سطوح کنترلی در یک پرتابه هدایت شونده با رویکرد افزایش برد و وزن سرجنگی

• بررسی و تحلیل حرکت محموله پس از رهایش از هواپیما با استفاده از روش های محاسباتی عددی در رژیم سوپرسونیک

• تدوین مدل ریاضی آیرودینامیک غیر خطی هواپیما برای رژیم های پروازی اسپین با استفاده از دیدگاه چند نقطه ای

• طراحی سیستم سایه نگاری پرسرعت جهت محاسبات ابعادی و سرعت ذرات

• An Experimental Study On Heat Transfer And Fluid Flow In A Hele-Shaw Cell

• Study Of The Effect Of Cu-Water Nanofluid With Different Volume Fraction Of Heat Transfer In A Hele-Shaw Cell

• اثر افزودن نانولوله های کربنی چندجداره بر رفتار کششی سازه های کامپوزیتی الیاف- فلز

• Investigation of the Surface and mechanical Properties of Nitride Coating Created Using Plasma Nitriding on Hot Work Steel

• ارزیابی تنش پسماند در جوش فیلت نفوذ کامل اتصال نازل به پوسته استوانه ای و بررسی تاثیر روش زیرمدلسازی بر نتایج

• تحلیل شکست در چرخدنده های ساده سبک سازی شده سوراخ دار کامپوزیت زمینه فلزی با تغییر شعاع فیلت پای دندانه

• Packet Wavelet Analysis of Acoustic Emission Signals to Characterize Damage Mechanism in Composite Materials under Mode I Delamination

• آنالیز طراحی و ساخت پهپاد تک بال یونا

• بررسی چالش های کوچک سازی هواپیمای خورشیدی

• بررسی تأثیر جنس فولادهای آلیاژی و کربنی در طراحی اتصال نازل به پوسته استوانه ای تحت فشار داخلی با دو روش طراحی کلاسیک و طراحی به روش اجزای محدود

• اثر نازل مخروطی و نازل کانتوری بر روی بازده دیفیوزر و نسبت فشار کاری تونل باد ماخ 6

• اهمیت و بررسی سیستم اعلام و اطفاء حریق هواپیما و نقش آن در بالابردن امنیت

• تحلیل شکست یک چرخ دنده با استفاده از نرم افزار FRANC2D

• Vortex shedding from two inclined flat plates in tandem arrangement

• مقایسه روش بالادست با روش میانگین‏گیری همراه با میراگرهای مصنوعی در حل عددی جریانهای مافوق صوت

• بررسی تجربی تاثیر یخ زدگی جدار در کاهش نیروی پسا در تونل باد

• بررسی میزان جذب انرژی تیر یکسر گیردار کامپوزیتی و مقایسه آن با دو روش تحلیلی و تجربی

• مطالعه عددی انتقال حرارت در یک میکرولوله حاوی نانوسیال آب-مس با شرط مرزی شار حرارتی ثابت و لغزشی

• اثرات میدان مغناطیسی بر انتقال حرارت جابجایی ترکیبی در یک کانال حاوی نانوسیال

• بررسی عددی انتقال حرارت جابجایی توام در یک کانال حاوی نانوسیال

• اثرات میدان مغناطیسی بر انتقال حرارت جابجایی اجباری در یک کانال حاوی نانوسیال

• انتقال حرارت جابجایی اجباری نانوسیال آب - آلومینا در یک میکرولوله افقی با دمای ثابت تحلیل عددی

• شبیه سازی عددی پدیده خوردگی سایشی در یک خط لوله جریان گاز

• Changing the strategies of fuel injection parameters for redacting NOX emission in HD diesel engine with CFD simulation

• مطالعه عددی جابجایی طبیعی در یک محفظه بسته مربعی با دو منبع حرارتی مجزا

• مقایسه عملکرد اگزرژیک یک واحد تولید توان کمکی با دو نوع سوخت کروسین و متان جهت استفاده در سیستم های پشتیبانی هواپیماها

• تحلیل عددی انتقال حرارت همرفت طبیعی آرام نانو سیال در یک جریان با محیط متخلخل

• بررسی مبدل حرارتی لوله پوسته و تکنولوژی های بهبود انتقال حرارت

• تحلیل و مدل سازی ترمودینامیکی چیلر جذبی تک اثره لیتیوم بروماید-آب

• محاسبه وتعیین فرکانس مد راه اندازی در یک ژیروسکوپ تک محوره خازنی جهت استفاده در یک هواپیمای بدون سرنشین

• خطی سازی بازخورد ربات پرنده چهارپره گام متغیر: بهبود پایداری و توسعه عملکرد

• بررسی کمی رفتار روتور اصلی بالگرد با استفاده از مدل دینامیکی سرعت القایی روتور اصلی

• بررسی عددی تاثیر آیرواسپایک در کاهش درگ و گرمایش آیرودینامیکی در جریان ماموق صوت

• شبیه سازی پارامتریک عملکرد یک چیلر جذبی تک اثره آب داغ جهت تولید برودت در ساختمان های مسکونی

• آنالیز انرژی سیکل چیلر جذبی تک اثره آب لیتیم بروماید

• بررسی ارتعاشات نانولوله های کربنی دو جداره خمیده

• تحلیل عملکرد سیستم سرمایش ژول-تامسون در دتکتورهای حرارتی بر اساس روش بانک-هاوارد

• مقیاس دهی و الزامات تشابه روتور بالگرد به منظور تست در تونل باد

• بررسی عددی بهبود انتقال حرارت با به کارگیری افزایش دهنده های سطح مثلثی شکل

• مطالعه عددی انتقال حرارت در سرموتور دیزلی تحت تأثیر گرما و بارهای مکانیکی با روش المان محدود

• آنالیز عددی تأثیر قطر و خروج از مرکز بر بهبود انتقال حرارت در لوله های هم مرکز

• بررسی عددی تاثیر پدیده اثر سطح ثابت و متحرک بر روی راندمان آیرودینامیکی سری ایرفویل ناکا 4412 در جریان مغشوش

• تشخیص عیوب سیستم تعلیق خودرو به کمک آنالیز تبدیل موجک

• شبیه سازی و بررسی رفتار سیکل ترکیبی توربین گاز مدل SGT5-8000H با انرژی خورشید

• بررسی اثر میزان درصد انبساط سرد بر انباشت کرنش پلاستیک ورق فولادی تحت بارگذاری چرخه ای

• بررسی آزمایشات موجود در زمینه تحلیل رفتار سطح میانی کامپوزیت های الیافی

• بررسی اثر انسداد بر جریان و انتقال حرارت سیال غیر نیوتنی حول یک استوانه مربعی گرویده محبوس در یک کانال دو بعدی

• بررسی پایداری نقاط لاگرانژ سیستم زمین- خورشید در مسئله ی سه جسم محدود

• طراحی سیستم کنترل وضعیت برای یک کیوب ست باهدف انجام مانور مداری

• ارزیابی و تخمین عمر باقیمانده لوله های سوپرهیتر در بویلر واحد 1 اشکودا نیروگاه مشهد

• هدایت مسیر پهپادها در فاز فرود با کمک منطق فازی

• تأثیر فرکانس و دامنه ارتعاش ژورنال بر توزیع فشار هیدرودینامیک ژورنال بیرینگ

• تأثیر ارتعاشات ژورنال بر روی ظرفیت تحمل بار ژورنال بیرینگ ساده

• تحلیل اگزرژی سیستم سرمایش افشانکی-خورشیدی در حالت گذار با استفاده از مبردهای مختلف

• آنالیز سیستم سرمایش افشانکی-خورشیدی در حالت گذار با استفاده از مبردهای مختلف

• بررسی عددی تاثیر وزش باد بر وقوع پدیده درپوشی برج های خنک کن

• بررسی تحلیلی و آزمایشی انتقال حرارت درون مبدل حرارتی صفحه ای و شبیه سازی آن در نرم افزار ASPEN

• محاسبه ضرایب شدت تنش در ریل راه آهن تحت تاثیر نفوذ سیال

• بررسی عملکرد تخریبی پدیده ی کاویتاسیون و روش های مقابله با آن در پمپ ها

• مروری بر نقش لوله حرارتی در سیستم خنک کننده پردازشگر کامپیوتر

• تجزیه و تحلیل سیستم تهویه اتومبیل ( فیات اشکودا)

• بررسی تاثیر پمپ فشار بالا بر دما، فشار و عناصر فرسایشی درون روغن در ژورنال بیرینگ (مورد کاوی آسیا گلوله ایی کارخانه هماتیت معدن گل گهر سیرجان)

• بررسی حالت پایای ارتعاشات همزمان طولی و عرضی رشته ی حفاری مورب در عملیات حفاری بدون در نظر گرفتن اثر گل حفاری با پدیده ی Stick-Slip

• مطالعه ی عددی اثرات تغییر سطح مقطع گلوگاه در دهانه ی ورودی فلاش یک پرنده ی خاص

• بررسی پارامترهای موثر بر روی بالک های یک هندسه موشکی در ایجاد فلاتر

• برسی اثرات ارتعاشی و فرکانسی سیستم در شرایط محیطی و مدهای ارتعاشی و تاثیر آن روی عملگر مکانیکی در یک هندسه ی موشکی

• استفاده از عملگرهای الاکلنگی (Rocker PIN) برای کنترل یک هندسه پرتابه نمونه

• بررسی تغییر زاویه انحراف پره بر روی ضرایب آیرودینامیکی پرتابه

• شبیه سازی پاشش مایع غیر تبخیری با مدل های شکست قطره ETAB و WAVE

• بررسی عددی اثر پیش خلاء سازی در زمان استارت دیفیوزر خروجی گاز مافوق صوت در استند خلاء

• ارائه ملاحظاتی در طراحی دیفیوزرخروجی گاز مافوق صوت استند خلاء با تحلیل عددی جریان

• تحلیل عملکرد اگزرژیک یک نیروگاه حرارتی خورشیدی با قابلیت تولید بخار مستقیم همراه با گرمکن آب تغذیه جهت تامین توان الکتریکی

• تحلیل مودال و هارمونیک تمرکز دهنده 5 المانی در فرآیند فورج سرد به همراه ارتعاشات آلتراسونیک

• Effects of Variations in Orbital Parameters on Thermal Behavior of a LEO Satellite

• بررسی تجربی موقعیت گذار بر روی ایرفویل خاص بوسیله سیگنال فشار در رینولدز پایین

• بررسی نقاط مستعد رشد ترک در اتصال لاگ و پین

• مدلسازی و تحلیل پارامتری یک موتور رم جت نمونه از دیدگاه ترمودینامیکی

• تحلیل اثر دبی بر دمای دیواره محفظه احتراق موتور زم استیک در خنک کاری احیائی

• بررسی عددی سه بعدی پارامترهای دینامیکی میرا کننده ویسکوز ارتعاشات پیچشی درسیال غیرنیوتنی

• بررسی عددی وتجربی نیروهای هیدرودینامیک واردبریک شناورمغروغ

• Experimental study and 3D-CFD investigation on optimization of aerodynamic parameters and energy separation of convergent vortex tube separator

• مطالعه تاثیر محیط های مختلف تابشی بر رفتارهای حرارتی در یک محفظه دارای شعله

• ارائه روشی جدید در حل شبکه های آبرسانی حلقوی

• مقاوم سازی چندلایه ی الیاف- فلز هوشمند با استفاده از سیم حافظه دار تحت بارگذاری ضربه سرعت بالا

• شیوه ای نوین در ناوبری تلفیقی INS & GPS

• شبیه سازی فرآیند براده برداری و بررسی اثر پارامترهای ماشینکاری و هندسه ابزار بر فرآیند ماشینکاری با استفاده از روش المان محدود

• تولید کامپوزیت بدنه سیستم های انتقال دهنده قدرت در صنایع هوافضا به کمک کامپوزیت سازی درجا آلیاژ منیزیم حاوی زیرکونیم و عناصر نادرخاکی ایتریم و نئودیم.

• بهینه سازی مصرف انرژی و تأمین دمای آسایش برای ساکنین با استفاده از روش نوین طراحی در ساختمان

• تحلیل و بررسی نانو رزوناتور لوله ای با شرط مرزی دو سر ساده براساس تئوری دانل و با استفاده از روش گلرکین

• بررسی و مدلسازی موتور احتراق داخلی با استفاده از روش کنترل پیشگو برون خط

• بررسی استفاده از دیوار ترومب کلاسیک در ساختمان

• تحلیل اجزاء محدود استحکام سازه بال هواپیما و مقایسه با تست تجربی

• تعیین ضرایب آیرودینامیک هواپیما با استفاده از کد Digital DATcom

• A new semi-analytical polynomial method (SAPM) for solving differential equations in mechanical engineering problems

• تئوری تنش کوپل اصلاح شده

• مدلسازی پهنای جوش در جوشکاری قوس الکتریکی با گاز محافظ در حضور نانو ذرات اکسیدتیتانیوم و اکسید کروم بوسیله شبکه ی عصبی مصنوعی

• ارزیابی عملکرد مدلهای مختلف تشعشع درشبیه سازی عددی محفظه احتراق بویلریکبار گذر نیروگاه حرارتی رامین اهواز

• امکان سنجی استفاده از انرژی خورشیدی در تامین انرژی ساختمان پارک علم و فناوری جهاد دانشگاهی کرمانشاه

• محاسبه نیروهای عمودی وارد بر محورهای وسایل نقلیه با بیش از سه محور با تعلیق هیدروپنوماتیکی

• تحلیل ارتعاشات آزاد میکروتیوب چرخان نانوکامپوزیتی با لایه پیزوالکتریک بر اساس تئوری تنش کوپل اصلاح شده

• تحلیل شکست در یک محور دارای ترک نیمه بیضوی تحت بارگذاری ترکیبی

• خوردگی پره های توربین در موتور حرارتی هواپیما و پیشگیری از خوردگی با استفاده از پوشش ژل TiO2-SiO2

• تعیین حد نهایی کرنش مجاز در فرم دهی قطعات ورقه ای با جنس Titanium cp2

• مدل سازی نوری و حرارتی یک مدول فتوولتاییک با حضور گرد و غبار بر روی سطح آن

• محاسبه ی عددی ضرایب پایداری طولی یک مدل استاندارد دینامیکی

• تحلیل عددی پارامترهای موثر در حرکت نوسانی پیچینگ

• بررسی عددی اثر متقابل بین امواج ضربه ای و لایه مرزی در یک مجرا با نسبت ظاهری کوچک

• بررسی عددی اثر دمای جریان ورودی بر رفتار جران مافوق صوت در یک مجرا با نسبت ظاهری کوچک

• Solution of Falkner-Skan equation with heat transfer: An analytical approach

• انتخاب نوع طراحی سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی برای نیرو گاه ها

• کنترل ارتعاشات تکه محرک ـ سنسور پیزوالکتریک یک تیر پایه تحت بار محوری

• بررسی جابجایی طبیعی در یک محفظه مربعی بافل دار حاوی نانو سیال تحت میدان مغناطیسی

• مدل سازی و تحلیل تیر تحت نیروی متحرک با شرایط مرزی مختلف با استفاده از نرم افزار انسیس

• تحلیل اثر پارامترهای مختلف بر پروفیل جریان سیال در نانو لوله ها

• اثر حالت های حرکت نیرو بر تحلیل دینامیکی لوله های ویسکو الاستیک حامل سیال

• تحلیل ارتعاشی تیرهای خمیده تحت میدان حرارتی با استفاده از روش المان محدود

• مدلسازی و بهینه سازی سیستم انتقال قدرت با تغییرات پیوسته در خودروی پراید برای دست یابی به مصرف سوخت کمینه

• طراحی، تجزیه و تحلیل و مدلسازی عددی چرخ دنده ساده با ریشه مقطع دایره ای و تأثیرات آن بر روی مقاومت سایشی با استفاده از نرم افزارهای کتیا و انسیس

• تغییر پروفایل ریشه مقطع چرخ دنده ساده، به منظور افزایش عمر خستگی با استفاده از نرم افزارهای کتیا و انسیس

• On the Mechanical Performance of Multiscale Grid-Stiffened Composites Subjected to Transverse Quasi-Static Loading

• On the High-Velocity Impact Behavior of Anisogrid-Stiffened Composite Plates Containing Multiwalled Carbon Nanotubes

• بررسی اثرات دما و فرکانس بر روی رفتار خستگی کم چرخه فولاد ضد زنگ نوع316LN

• شبیه سازی عددی افزایش انتقال حرارت در یک مبدل دو لوله‏ای ‏به کمک نوار پیچانده شده متحرک

• طراحی سیستم فازی در مدل سازی دینامیک سیستم ها با استفاده از الگوریتم های خوشه بندی

• شبیه سازی غیرخطی سیستم های نامعین احتمالاتی با استفاده از قواعد فازی

• BACKLASH MODELING AND CONTROLLER DESIGN FOR MECHANICAL SYSTEMS

• مطالعه عددی انتقال حرارت جابجایی اجباری در یک حفره دارای موانع مختلف

• مطالعه اثر زاویه الیاف چند لایه دارای جرم گسترده بر افت فرکانس های طبیعی

• بهینه سازی جاذب خطی در یک سیستم تعلیق دو درجه آزادی غیرخطی در حالت تشدید اولیه با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• بررسی تجربی رفتار ضربه باسرعت کم درکامپوزیت های بافتی ماتریس اپوکسی تقویت شده باالیاف کربن

• بررسی اثر هندسه نازل ورودی دستگاه ورتکس تیوب بر پروفیل سرعت و توزیع دما

• بهینه سازی و شبیه سازی فرایند برگشت فنری در خمکاری لوله

• خودروی تک نفره الکتریکی- مشخصات اصلی، نیروی پیشران و سیستم تعلیق

• تحلیل حالت پایا و گذرای سیستم سوخت هواپیما با نرم افزار فلومستر حین سوخت گیری و پرواز

• Industrial 8-DOF upper extremity exoskeleton: A dynamic analysis

• بهینه سازی بازده ایی یک استخر خورشیدی با گرادیان شوری و با استفاده از ترموالکتریک ژنراتور

• پیش بینی خطای حرارتی در ماشین ابزارهای فرز CNC با استفاده از سیستم استنتاج فازی مبتنی بر شبکه تطبیقی

• برنامه ریزی مسیر بهینه خودروی همه جارو (ATV) بین دو نقطه ی مشخص A و B در محیط های تا حدی ناشناخته با استفاده از روش تجزیه سلولی

• تحلیل ارتعاشات آزاد تیر ساندویچی با لایه های هدفمند با استفاده از روش فوریه و گلرکین

• بررسی اثر تشعشع بر روی انتقال حرارت جابجایی طبیعی در یک حفره باز

• مطالعه عددی رفتار حرارتی و هیدرودینامیکی فروسیال تحت میدان مغناطیسی در داخل لوله

• شبیه سازی فرآیند جوشکاری انفجاری ورق سه لایه آلومینیوم/فولاد/آلومینیوم

• استخراج معادلات حرکتی مکانیزم بازشوندگی آرایه های خورشیدی ماهواره نمونه بوسیله ی فنر نواری

• مطالعه ی رفتار الکترومکانیکی پوسته های هوشمندبا استفاده از تحلیل هم هندسی

• بهینه سازی پارامتر لغزش در فرآیند اکستروژن متقارن محوری میله با قالب مخروطی دوار

• بررسی اثر پارامترهای هندسی و هیدرودینامیکی بر راندمان جداسازی ذرات بیولوژیکی در مگنتوفروسیس منفی

• Technical assessment of applying solar thermal storage system to generate electric power

• بررسی عددی اثر نسبت انسداد و ضخامت دیواره کانال بر روی پارامترهای هیدرولیکی و تغییر شکل در جریان حول یک مانع مربعی در یک کانال دو بعدی با دیواره انعطاف پذیر

• بررسی عددی تاثیر گام عرضی لوله بر روی انتقال حرارت جابجایی و افت فشار مبدل حرارتی پره و لوله با لوله های بیضوی

• تحلیل عددی تاثیر پدیده اثر سطح بر روی مشخصه های آیرودینامیکی سری ایرفویل ناکا

• بهینه سازی تقرب هواپیما با استفاده از هدایت عمودی در ناوبری جهانی

• امکان سنجی سرکوب ارتعاشات تیرهای ساندویچی با استفاده از لایه ی هوشمند مغناطیسی بر پایه ی منطق فازی

• Effective factors on speed and hand pain during the Paraplegic Gait

• بدست آوردن نمودار های طول ترک(a) و نرخ رشد ترک( ) برای آلومینیوم 2024 در حالت اعمال بار تناوبی با استفاده از نرم افزار آباکوس و متلب

• صرفه جویی انرژی در ساختمان های مسکونی تهران

• لزوم ساخت وتوسعه ی فناوری های پیش رفته درساختمان های مسکونی

• بهینه سازی ارتعاشات درایو شفت فلزی تقویت شده بوسیله لایه های کامپوزیتی، با روش الگوریتم ژنتیک

• خرابی های متداول در چرخ و ریل و روش های گوناگون اندازه گیری پروفیل آنها

• جبران سازی اثر ریدوم در یک موشک پدافند هوایی دوش پرتاب با استفاده از کنترل کننده PID-فازی

• مقایسه روش شبکه گردابه ناپایا با روش های عددی در بررسی حرکت یک بالزن

• بررسی تأثیر فرآیند ECAR بر تغییرات سختی در ورق های آلومینیومی

• استفاده از فرآیندهای تغییر شکل پلاستیک شدید در بهبود استحکام آلیاژهای مورد استفاده در صنایع هوا فضا

• بررسی تولید مواد با استحکام بالا در فرآیند نورد در کانال های هم مقطع زاویه دار

• بررسی اثر قطر ذرات در احتراق جریان متقابل میکرو ذرات آلومینیوم

• استخراج ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل متقارن با روش صفحه بندی و بهینه سازی کارایی آیرودینامیکی آن با الگوریتم ژنتیک

• سیر تکامل، طراحی و تست مکانیزم جدایش فیرینگ در حامل های ماهواره

• مدلسازی اثر لایه دی الکتریک روی ناپایداری pull-in در میکروتیرهای الکترواستاتیکی به روش المان محدود

• بررسی اثر سایز بر ناپایداری pull-in در میکروتیرهای تحریک شده به روش الکترواستاتیکی

• امکان سنجی جایگزینی آبکاری نیکل سولفامات با پوششهای پاششی حرارتی نیکل آلومینیوم در کاربردهای صنعت هوافضا

• بهینه سازی پارامتر های اثر گذار بر فرایند پرچکاری در اتصال لبه ای در بدنه ی هواپیما با استفاده از روش تاگوچی

• بررسی تاثیر ضخامت، ضریب اصطکاک و پیش کرنش ورق بر روی فرایند شکل دهی کششی آلومینیوم AA1200

• مطالعه تکامل مراحل بالایی در سیستم های فضایی روسی

• برآورد میزان صرفه جویی انرژی حاصل از استاندارد سازی پمپ های شناور درون چاهی

• مدیریت بهینه انرژی و بهبود شاخص های تلفات و انحراف ولتاژ در سیستم های قدرت

• سنتزنانوذرات فریت نیکل دوپه شده با کادمیم به روش هم رسوبی و بررسی خواص حسگری آن برای اتانل جهت استفاده در صنعت نیروگاهی و پالایشگاهی

• بررسی و ارائه ی راهکار جهت اصلاح مسیر خروجی فید پمپ تا ورودی دیفرنس والو به منظورکاهش فشار آب تغذیه در ورودی اکونومایزر و سپس درام در واحد های اشکودا

• کانال های چهارگوش در مقایسه با کانال های اسپیرال و تفاوت آنها در مصرف انرژی ، سرعت هوا ، الودگی صوتی و میزان مصرف اتصالات

• مطالعه و بررسی عملکرد اجزاء توربین گازی زیمنس مدل 94.2V و شبیه سازی سه بعدی محفظه احتراق آن

• بررسی انواع استخر های خورشیدی و کاربرد ها و هزینه های آن

• THE DOUBLE PENDULUM NUMERICAL ANALYSIS WITH LAGRANGIAN AND THE HAMILTONIAN EQUATIONS OF MOTIONS

• بررسی عددی اثر زاویه و شکل موانع ایجاد کننده گردابه بر انتقال حرارت جابه جایی و افت فشار سیال آب درون صفحات موازی

• تعیین تابع وزن و ضرایب شدت تنش در محورهای دوار حاوی ترک جبهه مستقیم به روش اجزاء محدود

• بررسی و شبیه سازی پدیده آیرودینامیک خودرو در سرعت های متفاوت

• تاثیر فشار محفظه ای و پیش بالج بر ناحیه کاری و توزیع ضخامت در فرایند کشش عمیق هیدرو مکانیکی قطعات سرکروی

• Numerical and analytical buckling of truncated conical sandwich shells with Nano-FG face sheets using improved high-order theory

• بهینه سازی چند موضوعی(MDO) برای تعیین بهترین نقاط آیرودینامیکی یک پرتابه هدایت شونده از ترکیب الگوریتم های تصادفی با شبیه ساز سه درجه آزادی

• افزایش عملکرد خنک کازی برج خنک کن خشک مکش طبیعی تحت جریان باد مخالف با استفاده از حصارسازی

• محاسبه ضریب تمرکز تنش برای اتصال نازل به کلگی کروی در منطقه پلاستیک

• شبیه سازی مسیر پنج درجه آزادی (بالستیک خارجی) پرتابه ها با استفاده از سیمولینک متلب (به همراه بررسی عددی موشک پاتریوت)

• طراحی و تحلیل رکوپراتور سوئیس رول و تاثیر آن بر میکروتوربین نمونه

• بررسی تاثیر فرکانس کاسته در حل شبه پایا و ناپایا برای جریان های دارای مرز متحرک

• طراحی سیستم کنترلر غیرخطی وضعیت ماهواره بر پایه مدل پسخور کواترنیون ها

• طراحی سیستم کنترلر خطی PD به همراه کنترلرغیر خطی گام به عقب و شبکه عصبی به کمک چرخ های عکس العملی و مقایسه عملکرد آنها بر روی وضعیت ماهواره

• مدلسازی وبررسی پارامترهای فرایند Fillet Rolling بر روی میل لنگ

• طراحی گیربکس سه دنده اتوماتیک سیمپسون یک خودرو

• بررسی ضریب صافی و احتمال وجود هوای آفتابی برای بهره وری از انرژی خورشیدی در شهر ساری از استان مازندران

• شبیه سازی و تحلیل نتایج تغییر در عوامل موثر بر عملیات حرارتی فولاد Ck67

• مروری بر پیشرفتهای علمی و صنعتی در روشهای ارزیابی غیر مخرب سلامت بدنه هواپیما

• بررسی نظری و عددی فروریزش جاذب انرژی از نوع وارونگی تحت بارگذاری شبه استاتیکی و مقایسه با فروریزش کمانش محوری

• بررسی اثر میدان مغناطیسی بر نانو سیال رسانا

• شبیه سازی عددی اثر میدان مغناطیسی بر جابه جایی آزاد نانوسیال در یک حفره با استفاده از روش شبکه بولتزمن

• بررسی و مقایسه مصرف انرژی در دو سیستم فوری (مبدل صفحه ای) و ذخیره (منبع کویلی) در تولید آب گرم بهداشتی در دو برج مسکونی بلند مرتبه در شهر مشهد

• بهینه سازی توان غلتک های نورد گرم با استفاده از معیار گله چی توسط الگوریتم ژنتیک

• Bubble Rising in Microgravity Field

• مدلسازی المان محدود فرآیند هیدروفرمینگ لوله های T شکل با بکارگیری فشار نوسانی افزایشی

• مطالعه عددی المان محدود تغییرات ضخامت در لوله T شکل دو فلزی مس/آلومینیوم

• طراحی قانون کنترل ردیاب فیدبک خروجی برای جسم پرنده بر اساس سیستم های فازی چندجمله ای در حوزه زمان گسسته

• بررسی عددی بهبود عملکرد پمپ گریز از مرکز روغن با پره های جداکننده

• ارزیابی سیستمی قابلیت اطمینان سامانه ی هدایت و کنترل در یک نوع وسیله پرنده

• طراحی خلبان خودکار با استفاده از کنترلر غیرخطی و PIL برای نشست یک پهپاد

• شبیه سازی جریان و انتقال حرارت در میکروکانال موجی شکل سینوسی

• شبیه سازی عددی پدیده ضربه قوچ در جریان آرام درون یک لوله

• تحلیل المان محدود رشد ترک در لوله های GRP تحت فشار داخلی

• طراحی و تحلیل ارابه فرود کامپوزیتی برای یک پهپاد

• توسعه یک روش تطبیق نقاط میدان حل با استفاده از الگوریتم توزیع مجدد در روش بدون شبکه

• کاربرد نانو تکنولوژی درصنعت هوافضا

• انتخاب زاویه و مساحت بهینه کلکتور تخت و لوله ای تخلیه شده برای سیستم تبرید جذبی خورشیدی 5 تن در شهر تهران

• تجزیه تحلیل اقتصادی سیستم تبرید جذبی خورشیدی 5 تن با سیستم های متداول تبرید

• بررسی رشد ترک خستگی در پشتیبان اتصالات ارابه فرود هواپیما

• شبیه سازی سه بعدی مخازن کامپوزیتی تحت فشار CNG به روش المان محدود و تعیین تاثیر پارامترهای هندسی، ساختاری و شرایط کاری مخزن بر روی مقاومت آن

• طراحی سیستم پیشران بهینه برای یک کیوب ست با هدف انجام مانور مداری

• مدلسازی و کنترل فازی یک ربات متحرک چرخدار

• مدلسازی دینامیکی ربات دیفرانسیلی و بررسی تأثیر موقعیت مرکز جرم بر لغزش چرخ های ربات

• افزایش بیشینه ضریب برآ ایرفویل NACA0012 با استفاده از تله گردابی

• بررسی بافل های دیسکی و قطاعی زاویه دار در کارایی مبدل های حرارتی پوسته لوله

• طراحی اتوپایلوت چند متغیره کنترل ارتفاع UAV به روش کنترل فازی نوع 2

• بهینه سازی مبدل کاتالیزوری خودرو ها برای کاهش افت فشار و افزایش راندمان حجمی موتور

• تحلیل عددی خوردگی فیزیکی در شیر پروانه ای حاوی جریان اسلاری

• تحلیل عددی تاثیر اندازه قطر ذرات بر روی گرادیان هیدرولیکی لوله های انتقال جریان اسلاری

• معرفی و مقایسه انواع روش های مدل سازی صدا در زیر آب

• حل عددی مسئله ی کوئت ناپایا و دو بعدی با استفاده از روش شبکه ی بولتزمن تفاضل محدود

• بررسی عددی ساختار موج ضربه ای متحرک در کانال حلقوی

• نقش طرحواره آزمون در موفقیت برنامه های فضایی

• بهبود سنجش ژیروسکوپ های مبتنی بر فنآوری MEMS با استفاده از مدل سازی تصادفی و فیلتر کالمن

• طراحی حرارتی و تجزیه و تحلیل مخزن پیشرانه خنک کننده ی احیایی موتور موشک های زم استیک

• بهبود ماتریس وزنی کنترلر رگولاتور درجه دوم خطی در پایداری ماهواره با استفاده از چهار عملگر کنترل ممنتم

• بررسی و مقایسه عددی خنک کاری بازیابی در محفظه پیشران موشک سوخت مایع با در نظر گرفتن اثرات تشعشع

• شبیه سازی پاشش انژکتورهای پیچشی موشک سوخت مایع به روش عددی

• بررسی تجربی تقویت چندلایه ی الیاف- فلز هوشمند با استفاده از 4 سیم حافظه دار تحت بارگذاری ضربه سرعت بالا

• تدوین متدولوژی محاسبه محور الاستیک سازه بال هواپیما

• بررسی و تصحیح مدل توربولانسی اسپالارت-آلمارس و اعمال آن در جریان خارجی ایرفویل ناکا0012

• طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز

• تحلیل تنش لوله مغزی سیار با روش عددی اجزا محدود و از طریق نرم افزار ABAQUS

• شبیه سازی عددی میدان جریان حول محموله بازگشتی و مطالعه اثر تغییرات زاویه حمله بر ساختار میدان

• کاربرد شبکه ی عصبی مصنوعی در بررسی اثر ترکیب نانوذرات TiO2 و Cr2O3 به عنوان پوشش فعال بر نفوذ جوش در فرآیند جوش GMAW

• ارزیابی میدان جریان سیالات غیر نیوتنی در میکروکانالهای لوله ای

• بررسی ارتعاشات عرضی، پیچشی و طولی اجسام پرنده (موشک)

• بررسی تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژی سیکل تبرید جذبی خورشیدی تک اثره با کلکتورهای سهموی و سیالات کاری آب و آمونیاک

• بررسی جریان نقطه سکون سیال ویسکوالاستیک در حالت جابجایی ترکیبی روی صفحه ی عمودی گسترش یافته در حضور شرایط مرزی لغزشی

• تعیین مقدار تابش جذب شده خورشید توسط صفحات جاذب خورشیدی در شرایط اقلیمی شهر زنجان

• پیش بینی تنش سیلان حین تبلور مجدد استاتیکی آستنیت در عملیات ترمومکانیکی فولادهای API-X70 با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

• شبیه سازی عددی صعود حباب در سیال ویسکوالاستیک از نوع گیزیکس با روش ذره ای WC-SPH

• بررسی قانون خزشی جدید Gao و کاربردهای آن در آنالیز میدان نوک ترک بر اساس مود اول رشد ترک

• تعیین پارامترهای مقیاس نانو در الاستیسیته ی گرادیان کرنش

• شبیه سازی عملکرد حرارتی یک خشک کن خورشیدی غیر مستقیم به همراه ذخیره ی انرژی به کمک مواد تغییر فاز دهنده

• بررسی دانش فنی ساخت بازوی تعویض کننده ابزار ماشین افزار (CNC DMC 100)

• بررسی پایداری دینامیکی ماشین سنگ تخت تحت ارتعاشات خود تحریک لرزه

• مدل کردن سیستم ترمز ضد قفل براساس شتاب قائم چرخها

• تحلیل عددی جریان تکفاز و دوفاز در ایندیوسر جداسازRGS

• بررسی عددی تأثیر ابعاد استخرخورشیدی برعملکرد و ذخیره انرژی در آن

• Experimental Investigation of Mean Velocity Profiles and Turbulence intensities Around an Elliptic Cylinder in the Different Reynolds Numbers

• شبیه سازی مخزن فشار کامپوزیتی رشته پیچی شده به روش ژئودزیک

• بررسی خواص مکانیکی و ریزساختار اتصالات ایجاد شده توسط جوشکار یا اصطکاک یا اغتشاشی در حین تغییر شکل پلاستیک و عملیات حرارتی

• بررسی هندسه و توزیع ضخامت لوله ی آلومینیومی AA-1050 ،در قالب جدید هیدروفرمینگ برای ساخت لوله های خمیده با شعاع انحنا و قطرهای غیر یکنواخت

• بررسی اثر زاویه پاشش سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل تزریق مستقیم

• مروری بر روش های جداسازی ذرات بسیار ریز RDX و افزایش ضریبی ایمنی هنگام جداسازی صنعتی این ماده منفجره

• سیاست بین الملل و فضای ماواری جو؛ رقابت فضایی در قرن 21

• متدولوژی حمل کانتینرهای استاندارد،توسط یک هواپیمای مسافربری تغییر کاربری یافته

• طراحی جک بارگیری برای یک هواپیمای مسافربری تغییر کاربری یافته

• شبیه سازی و آنالیز مودال چرخ طیار دستگاه تولید بریکت در نرم افزار آباکوس جهت محاسبه پارمترهای مودال و بررسی پدیده تشدید در آن

• بررسی پدیده جدایش آرام و بازگشت مجدد روی پره توربین کم فشار با استفاده از شبیه-سازی گردابه های بزرگ

• تحلیل تجربی و بهبود رفتار جذب انرژی لوله های استوانه ای بلند فولادی

• مروری بر تحقیقات و مطالعات صورت گرفته در تلاطم مایع و راهکارهای کاهش آن

• طراحی کنترلر و فیدبک حالت در سیستم ردیاب خورشیدی دو محوره و بررسی تاثیر آن بر رفتار سیستم

• طراحی و ساخت ردیاب خورشیدی قابل حمل

• بررسی تاثیر عملیات حرارتی بر خواص فصل مشترک اتصال انفجاری سه لایه مس/آلومینیوم/مس

• ارتعاش آزاد ورق ساندویچی با هسته انعطاف پذیر بر اثر ضربه

• بررسی عددی پارامترهای انتقال حرارت نانوسیال آب-اکسید نقره در میکروکانال با فرم دندانه مختلف

• تاثیر شکل دندانه بر رفتار هیدرودینامیکی نانوسیال آب-اکسیدنقره در میکروکانال دوبعدی

• بررسی اثر حرارت بر فرکانس طبیعی صفحه دایره ای با ساختار درجه بندی شده

• طراحی بهینه یک GF-IMU با استفاده از الگوریتم ژنتیک