ششمین همایش موتورهای درونسوز، آبان ماه ۱۳۸۸

مقالات پذیرش شده در ششمین همایش موتورهای درونسوز

• تبدیل احتراق CI به HCCI و بررسی فرایند احتراق HCCI به روش CFD

• مدلسازی و بررسی پدیده جوشش در انتقال حرارت از راهگاه آب موتور

• مدل پیشگویی صدای ناشی از احتراق موتور دیزل

• SI Engines Misfire Detection by Using NARX Neural Network

• پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری

• تأثیر افزودن اتانول به بنزین بر رفتار خوردگی قطعات سامانه سوخت رسانی خودرو

• بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی

• بررسی تجربی تاثیر پارامترهای سوخت دیزل در آلایندگی و عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم

• مدلسازی اثربلندشدگی سوپاپ ورودی بر جریان ورودی و رفتار آلاینده ها درموتور دیزلی تزریق مستقیم

• بررسی اثر پولی بر ارتعاشات پیچشی میل لنگ موتور دیزل

• تحلیل آب بندی و رفتار واشرسرسیلندر چندلایه فولادی تحت شرایط عملکرد موتور

• بررسی اثر تغییر زمان بندی سوپاپ بر راندمان حجمی موتور احتراق داخلی

• تغییر شکل محفظه احتراق موتور Perkins 4.236 و بررسی تاثیر آن بر عملکرد و تولید مواد آلاینده توسط کد KIVA-3V

• بررسی تجربی تاثیرتعداد سوراخهای انژکتور بر روی عملکرد و آلایندگی یک موتور دیزل

• مقایسه ی بنزین با سوختهای جایگزین در پیشرانه ی اشتعال جرقه ای

• تخمین مدت زمان دوره ی گذرای گرم شدن موتور برای موتور احتراق داخلی XU7

• مطالعه عددی پدیده کاویتاسیون در انژکتورموتورهای احتراق دا خلی با هندسه های مختلف روزنه انژکتور و فشارهای مختلف پاشش

• بررسی تجربی و شبیه سازی ریاضی فرایند احتراق سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند

• تحلیل عمر خستگی مدل اجزاء محدود گژن پین موتور ملی و مقایسه تئوریهای مختلف

• استفاده از میکروجلبک جهت کاهش میزان گازهای آلاینده انتشار یافته از موتور موتور دیزل

• طراحی کنترلر بر مبنای منطق فازی برای یک اتوبوس هیبرید - الکتریکی سری

• شبیه سازی رفتار موتور دیزل هنگام وجود فشار اضافی در اگزوز و خلا ورودی

• انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• بررسی میزان عددی میزان تاثیر افزودنی هایی نظیر CH2O, H2O2 بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی

• تحلیل واماندگی ترک خوردگی بستار موتور دیزل سنگین در اثر خستگی کم چرخه و اصلاح طراحی آن

• Parametric Study on Lubrication of Connecting Rod Big End Bearings

• Experimental and Numerical Investigation of cooling intake Air for NOx Reduction in Diesel Engines

• Effect of Biodiesel-Diesel Blended Fuels on Diesel Engine Ignition Delay

• Numerical Investigation of the Effect of Fuel Preheating on Combustion Process and Emission in a Direct Injection Diesel Engine

• Multi-Dimensional Study of Performance and Pollutants Emissions of Hydrogen Internal Combustion Engines.

• بررسی تاثیر میزان درصد سوخت متان بر عملکرد و الایندگی موتورهای دیزل دوگانه سوز

• بررسی و تحلیل تاثیر استفاده از صفحه کلاچ میراکننده درکاهش نوسانات خروجی دور آرام موتور XU7

• بررسی آلایندگی خودروها با موتور درون سوز در ترافیکهای بسیار سنگین با استفاده از مدل ترافیکی بهینه شده

• تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین

• ابعاد و عناصر مختلف توسعه تکنولوژی موتورهای درونسوز و ارائه راهبردی جهت تهیه نقشه جامع علمی آن

• طراحی محفظه ی احتراق بهینه برای موتور اشتعال جرقه ای دوسوختی با پایه ی گازی

• Transmission Loss Analysis of an Expansion Chamber in Stationary Medium by Experimental and Numerical Methods

• طراحی گذرگاه سیال یک موتور دیزل بصورت یک بعدی و سه بعدی

• توسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر، در یک موتور بنزینی

• استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی

• تعیین دمای کاری پیستون با استفاده از منحنی های پیرنرمی

• توسعۀ برنامه KIVA-3V جهت شبیه سازی پاشش سوختهای گازی در موتورهای درونسوز

• کنترل تطبیقی دینامیک طولی خودروی سواری

• بررسی آلاینده های منتشره از موتور دیزل تزریق مستقیم و تاثیر استفاده از پاشش دو مرحله ای سوخت بر آن به کمک نرم افزار FIRE

• بررسی آزمایشگاهی تاثیردمای سیال EGR بر راندمان قانون دوم ترمودینامیک در موتورهای دیزل سبک

• بررسی آزمایشگاهی اثر بازخورانی اگزوز بر کارایی موتورهای دیزل سبک

• بررسی عوامل سایشهای غیرطبیعی برروی شیار پیستون

• طراحی و شبیه سازی تغییر زمان بندی متغییر دریچه ورودی و حذف پروانه گاز بر اساس چرخه میلر

• مدلسازی خطی و غیرخطی دسته موتورهای هیدرولیکی با استفاده از سیمولینک

• تشکیل مخلوط و احتراق در موتور با بهره گیری از محیط متخلخل

• طراحی سیستم ترمز بازیاب اتوبوس هیبرید الکتریکی O457 و شبیه سازی عملکرد آن

• Thermal Analysis of a Heavy Duty Diesel Engine Cylinder Head

• بهینه سازی خودروهای دوگانه سوز با راهبرد نسبت تراکم متغیر

• بررسی تاثیر پاشش چند مرحله ای سوخت با فشار پاشش متغیر بر آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم

• بررسی عددی و تجربی نشست روغن در قطعات سامانه سوخت رسانی موتور گازسوز

• شبیه سازی عددی و مقایسه تجربی پدیده کوبش در موتورهای دوگانه سوز با استفاده از مدل ترمودینامیکی دو ناحیه ای

• Examination of Exhaust Gas Recirculation (EGR) Utilization on Combustion Characteristics of 12V-D87 Diesel Engine- NOx Considerations

• تحلیل تنش شبه دینامیکی شاتون با در نظر گرفتن اثر حرارت و وابستگی ویژگیهای مواد به دما

• ترک یابی در میل لنگ بر اساس ارتعاشات پیچشی به کمک الگوریتم ژنتیک

• مطالعه پارامتری تحلیل رونکاری فیلم روغن در یاتاقان چشمی بزرگ شاتون موتور دیزل سنگین با استفاده از تحلیل الاستو - هیدرودینامیک

• تحلیل روانکاری فیلم روغن در یاتاقان های ثابت و متحرک میل لنگ موتور دیزل سنگین با استفاده از تحلیل الاستو - هیدرودینامیک

• Numerical 1-D Simulation of Internal Combustion Engines Considering Entropy Level Changes

• شبیه سازی چرخه موتور دیزل با استفاده از مدل چندناحیه ای اسپری و احتراق استوکیومتری

• طراحی کنترلر فازی برای سیستم تعویض دنده AMT خودرو سواری به منظور کاهش مصرف سوخت و بهبود شتابگیری خودرو

• Analysis of an Engine Lubrication System

• تاثیر دما و زمان بر خواص مکانیکی آلیاژ بستار موتور پایه گازسوز

• کاهش مصرف سوخت و انرژی با بهره گیری از تست سرد

• بهینه سازی توابع وایب و مثلثی برای پیش بینی نرخ حرارت آزاد شده در موتور پژوی XU7

• شبیه سازی یک بعدی سامانه ی خنک کاری خودرو و بررسی شرایط کارکردی بهینه ی آن

• بهینه سازی رفتار انتشار امواج تنش حاصل از بارهای دینامیکی ضربه ای در گژن پین موتور XU7 با استفاده از مواد هدفمند

• محاسبه عمق نفوذ جریان جت خرو جی از افشانه دایروی فشاربالای گازبا استفاده ازمدل دودکش

• طراحی و ساخت سامانه عیب یاب از راه دوربر مبنای سامانه جهانی ارتباطات تلفن همراه و مجهز به سامانه موقعیت یاب جهانی

• طراحی و تحلیل فرایند ساخت میل بادامک به روش شکل دهی با مایع

• ارائه مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای احتراق مخلوط سوخت های گاز طبیعی و هپتان نرمال در موتورهای HCCI دوگانه سوز با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• بررسی تاثیر تزریق مستقیم بنزین (GDI) روی موتور XU7 JP/L3 و مقایسۀ ان با حالت MPFI

• بررسی تجربی احتراق یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت ترکیبی بنزین - اتانول و MTBE در جهت کاهش مصرف سوخت و الاینده ها

• بررسی پدیده یخ زدگی درشیر تنظیم فشار گازو راهکارهای مقابله با آن

• Simultaneous reduction of smoke and NOx emissions of diesel and biodiesel fueled engine with ethanol blends

• Research and Development on Transonic Compressor of High Pressure Ratio Turbocharger for Vehicle Engines

• Operational Modal Analysis on Structures with Rotating Parts

• بررسی پارامتریک احتراق HCCI جهت کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها و افزایش عملکرد احتراق به روش CFD

• Effect of Using EGR on In-Cylinder Irreversibility of an IDI Diesel Engine

• مدل سازی دینامیکی موتور دیزل 1,6 لیتری با استفاده از روش مقدار متوسط

• بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی

• طراحی و ساخت سامانه شست و شوی ماورای صوت قطعات موتور خودرو

• توسعه سیستم های زمان بندی متغیر سوپاپ ها در موتورهای احتراق داخلی

• زمان سنجی و ظرفیت سنجی خطوط نیرو محرکه ایران خودرو

• تخمین نسبت تراکم و نقطه ای مرگ بالا براساس مدل آزاد سازی گرما در موتورهای احتراق داخلی به روش مسئله معکوس

• مقایسه مدلهای احتراق صفر بعدی و شبه بعدی در شبیه سازی موتورهای اشتعال جرقه ای

• بهسازی کارکرد و بررسی رخداد کوبش در موتور گازسوز جرقه افروزشی

• Study of Torsional Vibration and Crankshaft Life in a 6 Cylinder Heavy Duty Diesel Engine

• اندازه گیری عدد ستان سوخت بیودیزل و تاثیر ان بر تاخیر در اشتعال موتور دیزل

• اصول حاکم بر طراحی و محاسبه توان مصرفی سامانۀ زمان بندی متغیر پیوستۀ دریچه ها

• بررسی تاثیر استفاده از سوخت میکروجلبک بر پارامترهای عملکردی موتور دیزل

• کاهش توقف خط ماشین کاری موتور پژو با استفاده از روش شش سیگما

• Simulation of Contact Loss in a Heavy Duty Diesel Engine Valvetrain; Classical Approaches vs. Multibody Dynamic Model

• Experimental and Numerical investigation of turbocharger matching and Its Effect on engine exhaust emissions of a direct injection diesel engine

• Comparative Study of an ICE Performance with Using of Alternative Fuels.

• A Semi-Empirical Model to Predict Diesel Engine Combustion Parameters

• کاهش NVH انتقالی از موتور به جعبه دنده توسط فلایویل های دو جرمی

• تحلیل و رفع ایراد شکست پیچهای بستن قطعات در سرسیلندر موتور OHV

• بررسی تجربی اثر روغن موجود در گاز بر عملکرد و عمر قطعات سامانه سوخت رسانی موتور گازسوز

• تحلیل ترموهیدرودینامیکی یاتاقان ژورنال با در نظر گرفتن اثرات کاویتاسیون در بارگذاری استاتیکی

• مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین

• اثر تغییرات شرایط محیطی و کارکرد نیمه بار بر عملکرد و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین

• Thermo-mechanical Stresses Analysis of the Exhaust Manifold to evaluate the Fatigue Life for different used materials

• پایش وضعیت موتور در آزمونهای دوام، با استفاده از تحلیل روغن

• بررسی اثرباز خورانی گازهای برگشتی برروی فرایند احتراق درموتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن

• شبیه سازی تاثیر کلاچ دوطرفه بر عملکرد خودروی هیبرید موازی با جعبه دندۀ دستی اتوماتیک شده (AMT)

• بررسی تجربی تشخیص نشتی سوپاپ موتورهای احتراق داخلی با روش غیرمخرب آکوستیک ایمیشن (AE)

• Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Exhaust Performance in an IDI Diesel Engine

• طراحی بهینه خنک کن مدار EGR به منظور کاهش همزمان آلاینده های Nox و دوده

• تحلیل عمر پیستون تحت بارهای مکانیکی و حرارتی

• طراحی و انتخاب پرخوران برای موتورهای دوسوخته با هدف حفظ توان موتور در ارتفاع 2000 متر نسبت به سطح دریا

• Investigation of die temperature effect in thixoforging process of alloy AA7075

• بهبود فرایند خطوط مونتاژ موتور از طریق بالانس به روش الگوریتم ضریب موقعیت رتبه بندی شده

• اصلاح مدل احتراق شبه - ابعادی برای موتورهای اشتعال جرقه ای

• A Review of the Automotive Three-Way Catalyst Ageing Technology

• بررسی مبانی تئوری و ملاحظات صنعتی سایش در سیستم تریبولوژیک آلیاژ سیلندر و پیستون (LM28,LM13)

• راهکارهای جدید برای کاهش مصرف سوخت بنزین در کشور